联络我们


过期轮胎造成危险

槟城消费人协会呼吁车主们检查轮胎的制造日期;不管花纹还深,或者是用过的哩数不大,为了避免轮胎面脱落,要确保所用的不是过期轮胎。

槟消协做了一项调查,发现轮胎店都不大量存货。虽然店前展示的是制造不到 1 年的轮胎;但货仓里头更旧的轮胎,就可能卖给要便宜货的顾客。我们的调查还发现,有好些商家也展卖二手轮胎。

发达国家的轮胎制造商,早就知道超过 6 年的轮胎对消费人有危险。由于维护消费人利益者的争取,还有对过期轮胎的研究也越来越多,这些国家的有关部门就不得不开始解决这个问题了。

然而,据美国广播公司新闻社和它的附属公司最近秘密进行的调查,发现美国几家知名的商店竟然卖超过 6 年的轮胎。有的甚至折价卖旧货,还向顾客说是完全安全可靠的。他们做这项调查,是因为发生了多次异常的车祸,都是轮胎面脱落所造成的。他们发现,车主刚买不久的新轮胎,其实是存放了 6 - 12 年的旧货。

不同的轮胎有不同的设计,这是为了符合不同的标准。有的用比较结实的材料,使用寿命比较长。理想的轮胎,从制造日期算起,可能有 10 年的寿命。轮胎像任何其他橡胶产品,不管花纹的深度和使用多寡,是有一定的使用寿命。研究和实验证实,轮胎的材料会随时间慢慢变干,内部结构退化,带子之间的黏附力减少,结果便容易发生轮胎面脱落。那些使橡胶产生弹性的化学药物,因热和空气中的氧的作用,也失去了它的效力,使橡胶内部变成容易碎裂。可是,从外面就可能看不出任何变质的迹象了。

环境因素,如曝晒、沿海气候、恶劣的气候、库存不当和不常使用,都会加速轮胎老化。研究还发现轮胎在炎热地区更快老化。因此,在热带国家,如我国,我们就必须考虑到轮胎的寿命会更短;很可能是 4 或 5 年而已。

只有很少消费人懂得轮胎的密码;它是和一大堆弄糊涂人的号码塑在轮胎的边缘。它的制造日期是 4 个数字的密码;前两个表示星期,后两个表示年份。

槟消协呼吁,陆路交通局应适当地管制轮胎,要制造商把塑在轮胎上的生产日期改为非密码的,以便任何人可一目了然。此外,也应该把 5 年后的失效期加上去。当局也应该确保厂商收回已出厂超过 5 年的轮胎。

另外,我国汽车制造商应在车主手册里提出警告,提醒他们检查轮胎和更换制造日期已超过 5 年的轮胎;不管它是否还有花纹或使用多久。

消费人在换新轮胎时,必须检查它的制造日期。车主要注意轮胎漏风快、发出声音和震动的现象,这可能是更换轮胎的信号了。

车主也可用氮气代替常用的压缩空气来为轮胎充气。氮气的化学性质不活泼,可以延迟老化。当你同时更换 4 个轮胎时,大多数轮胎商会免费用氮气给轮胎充气。当然,以后再充氮气是要收费的。

我们也要再提 2008 年 8 月 7 日的新闻报道;槟消协谴责长途巴士公司最近的作风。他们为了应付燃油起价,在替换零件及轮胎时,都用二手货。陆路交通局应该调查和制止这一危险的倾向,而电脑验车中心对此也应有所警惕。对于燃油起价,他们应寻求其他的补偿办法。